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历时五年建设，常州地铁于2019年9月21日正式开通运营。常州地铁1号线一期工程全长34.2公里，北起森林公园站，南至南夏墅站，共29座车站，其中地下站27座、高架站2座，平均站间距1.2公里，途经新北区、天宁区、武进区三大区。设百丈车辆段、南夏墅停车场，设控制中心1处。

自2017年至今，齐普生为常州地铁1号线提供专业的PIS系统车地无线全线交付服务，为乘客提供重要的列车到站信息显示，以及乘车须知、列车到发时间、管理者公告、政府公告、出行参考等实时动态的、丰富多彩的多媒体内容无卡顿直播。在火灾、阻塞及恐怖袭击等非正常情况下动态紧急疏散提示。在列车运行中车载显示屏实时接收播放来自地面运营中心的节目。同时通过车厢内监控摄像头，将旅客乘车情况实时上传至运营中心，作为管理部门安全决策的支持信息，保障着乘客出行的安全、便利、高效。齐普生工程师从前期的方案设计定点工勘，到现场设备安装调试，再到项目测试与验收全程参与。在地面车站网络中提供双冗余的环网技术，防止单点故障；在车地无线部署中，精准测量AP点位，严把设备安装质量关，提供专业科学的无线网络优化技术服务，实现地铁运行过程中的无缝、快速漫游，以及车地网络的稳定高效运行。

地铁项目施工周期长、施工环境恶劣、地铁系统庞杂等特点。齐普生团队投入大量的人力物力竭力保证地铁施工保质保量完成，并满足地铁施工各个时间节点的工程进度要求。地铁车站机房都在地下，调试现场就是施工现场，没有空调，环境条件差，到处都是灰尘、积水，工程师需带着防尘口罩，穿着劳保鞋，忍着机房高温的酷暑完成一个站一个站的调试；在轨旁AP定点工勘的时候，隧道内大多都未开始铺轨，无灯光，还时不时伴随着过膝或者过腰的积水，工程师带着头灯，拿着测距设备，一步一步对轨旁的AP进行精准定点安装；到了后续列车测试阶段，一些施工以及故障处理都集中在晚上12点之后到凌晨4点这段时间，工作时间白加黑不停变换着。针对庞杂的系统集成，齐普生团队积极配合协同各个厂家完成系统的整体联调联试工作。在车站、在车辆段、在停车场、在控制中心……齐普生人默默坚守和辛勤付出，只为让常州地铁通畅无阻地顺利运营，保障每一个常州市民的安全出行。

无论在多么繁杂的事务、多么艰苦的条件下，我们齐普生工程师秉着专业服务的态度与技术，助力“常州地铁从无到有的突破”。在2014以来的3年时间里，齐普生先后参与并承建了全国10多个地市20+条轨道交通线路的项目，这是继宁波地铁、南京地铁、苏州地铁后再次通过高质量的专业服务，再次赢得了客户的高度赞誉与认可。